HUB logistics poszerza portfolio ofertowe o usługę transportu i spedycji

Od momentu wejścia na polski rynek, kluczową perspektywą HUB logistics jest patrzenie na potrzeby logistyczne oczami naszych klientów, a co za tym idzie – dostarczenie im jak najbardziej kompleksowego wsparcia w zakresie realizacji i optymalizacji procesów logistyki i łańcucha dostaw, aby mogli się oni całkowicie skupić na tzw. „core business”. W konsekwencji, dokładnie analizując potrzeby rynku, w 2019 rok wychodzimy im naprzeciw, włączając do naszej oferty usługę transportu i spedycji. Odpowiedzialność za kształt tego segmentu w portfolio HUB Logistics objął Beniamin Matecki, posiadający wieloletnie doświadczenie w zarządzaniu, projektowaniu oraz optymalizacji rozwiązań transportowych i logistycznych. W krótkiej rozmowie, Beniamin przybliża wizję rozwoju usług transportu i spedycji
w HUB.

Jak w HUB logistics wykiełkował pomysł o włączenie obsługi transportu
do portfolio usług outsourcingowych?

BM: Dotychczas HUB logistics znany był przede wszystkim jako operator logistyki inhouse. Tak jest postrzegany m.in. w rodzimej Finlandii, ale również od tego zaczęła się działalność firmy na polskim rynku. Dobra jakość wykonywanych usług logistycznych w obszarze magazynowania spowodowała naturalne wymuszenie
ze strony klientów wejścia w nowy segment rynku, jakim jest transport i spedycja. Klienci chcą bowiem w prosty i klarowny sposób współpracować z jednym partnerem, który zapewni im usługi 3PL bądź 4PL, zintegruje łańcuch dostaw
i zapewni bezpieczeństwo ich core businessu. Takim partnerem jest właśnie HUB. Dlatego też wejście w ten segment usług logistycznych odbyło się zupełnie naturalnie.

Jaka jest wizja rozwoju tego segmentu usług?

BM: Naszym priorytetem jest maksymalnie dobra i kompleksowa obsługa potrzeb naszych klientów. Mamy doświadczony zespół, który potrafi sprawnie zarządzać ładunkami, chcemy w przeciągu tego roku drastycznie zwiększyć nasze możliwości obsługi logistyki magazynowej, a co za tym idzie również logistyki transportowej. Jeszcze w 2019, będziemy chcieli zaoferować klientom ładunki pełnopojazdowe jak również obsługę tzw. drobnicy paletowej oraz zapewnić im możliwość rozwoju w kanale e-commerce poprzez współpracę z naszymi partnerami. Jesteśmy firmą
z fińskim rodowodem, dlatego też chcemy, by ten kierunek był naszą wizytówką – stała linia z i do Finlandii a także zabezpieczenie możliwości dystrybucji towarów po jednej i drugiej stronie – jest dla nas obecnie jednym z priorytetów. Jako operator, chcemy móc zaoferować klientom nie tylko transporty drogowe, ale również w przyszłości Air and Sea czy też transporty kolejowe na tzw. Nowym Jedwabnym Szlaku, którego jesteśmy wielkimi fanami.

W jaki sposób Twoje doświadczenie i sposób działania może wesprzeć realizację celów, jakie w tym obszarze stawia sobie HUB logistics?

BM: Przede wszystkim, cała grupa HUB w Europie startuje z działalnością transportową. Ja chciałbym, aby w ramach polskiej działalności można było stworzyć tak duży i prężny dział, by to właśnie tutaj biło transportowe serce grupy. Z drugiej strony, moje doświadczenie biznesowe mówi mi, że najlepiej integrować ze sobą przewoźników i klientów, tłumacząc tym ostatnim, z czego składa się stawka za transport, którą płaci Spedycji, natomiast tym pierwszym – dając możliwość realizacji zadań transportowych nie poniżej kosztu, ale w sposób godny. Liczę, że obie strony będą z tego zadowolone.

Jakie są, Twoim zdaniem, najciekawsze trendy na polskim rynku transportowym i logistycznym? Gdzie widzisz największe wyzwania?

BM: W logistyce najbardziej lubię to, że codziennie wszystko się zmienia. To mnie osobiście nakręca. Wyzwanie jakim jest stworzenie od zera nowego segmentu działalności dla tak dużego podmiotu, jakim jest HUB logistics, samo w sobie jest arcyciekawe i dlatego chętnie się go podjąłem. Co do trendów na rynku i moich zainteresowań – według mnie najciekawszym elementem jest zmiana, jaka dokonuje się na rynku transportu międzynarodowego. Już dzisiaj duże państwa „starej Unii” walczą z środkowoeuropejską konkurencją i wydaje mi się, że to rozstrzygnięcie powinno być dla nas najistotniejsze. Do tego niebawem dojdzie rozwój Jedwabnego Szlaku – nie sposób na tą chwilę ominąć Polski w tym projekcie.  Jako niezwykle ciekawe do obserwacji, muszę też wymienić zmiany
na rynku pracy i dostępu do zasobów, a w końcu automatyzację i robotyzację. Czekam na pierwsza elektryczną ciężarówkę, na pierwszy autonomiczny pojazd czy też na pierwszego drona z dostawą pod „dom” – tak będzie się rozwijać logistyka przyszłości.

 

Więcej informacji na temat kształtu usługi transportu i spedycji przedstawimy niebawem. Tymczasem, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z Beniaminem, aby sprawdzić możliwości współpracy lub zadać pytania:

Beniamin Matecki
Head of Transport, HUB logistics

Tel. 662 366 042
transport@hublogistics.pl